工信部2026年10月20日公开征求《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准意见。《征求意见稿》明确提出，当车辆激活L3级及以上自动驾驶功能时，ADS标志灯应自动点亮，且不得手动开启或关闭。
核心国标规则要点
专属标识规范：L3级及以上智驾车辆需选装前、后、侧面的ADS标志灯，统一使用蓝绿色作为专用光色，替代此前车企各自定义的蓝色灯光。
自动启停逻辑：激活高阶智驾时标志灯自动点亮，退出智驾时自动熄灭，全程不支持驾驶员手动控制开关。
非启用状态约束：车辆未开启ADS功能在道路行驶时，不得点亮任何未被国标定义的外部灯具。
配套灯光管控要求
禁止通过手势操作控制任何常规外部车灯，避免行驶中误触发。
禁止通过语音功能关闭车灯；若保留语音开灯功能，车辆必须明确提示实体手动开关的位置。
除品牌发光徽标外，车灯不得显示文字，也不能组合出人脸、动物面部等拟人化发光图案。
实施与过渡安排
本次征求意见截止到2026年12月19日，标准建议自2028年1月1日起正式实施。针对新申报车型和已在售车型，部分技术条款设置了最长48个月的过渡期，给车企留出充足的调整适配时间。
此前行业内智驾小蓝灯长期处于无统一规范的状态，不同车企的开关权限、灯光亮度、安装位置差异极大，还存在眩光刺眼、诱导其他车辆恶意加塞等安全隐患，本次国标将彻底补齐这一监管空白。
小蓝灯是车企用于标识辅助驾驶工作状态的车身外部蓝色指示灯，通常在开启L2级及以上辅助驾驶功能时自动亮起，用于向其他道路参与者显示车辆的行驶状态。
智驾小蓝灯迎国标:拟不得手动关闭